未来五年广西将投3000亿元建交通网

本文来源于《财经网》  2009年07月20日 15:43

页面未找到-财经网

 

【《财经网》专稿/记者 罗文胜】“今后五年,广西交通将获得资金投入3000亿元以上。”2008泛北部湾经济合作论坛上,广西自治区主席马飚在主题演讲上称,这一投入将确立广西“在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位”。

 

3000亿元投资涵括铁路、水运、民航等诸多内容,其中尤以铁路方面具突破性。马飚称,广西将开工建设线路2180公里。

 

在同一场合,铁道部副部长卢春房予以明确呼应。卢春房给广西列示的清单包括四类交通项目的建设:

 

一是打通区(省)际铁路通道,具体项目包括黔桂、湘桂、南昆三条铁路的扩能改造,新建南宁—广州、贵阳—广州两条铁路;二是完善广西区内铁路网;三是加强北部湾港口后方铁路通道建设;四是打通国际通道,即南宁-凭祥-同登-河内铁路扩能改造工程,由中国与越南共同推进。

 

卢春房强调,上述计划是对中国《中长期铁路网规划》作出的最新调整。至2020年,广西、海南两省拟新建铁路2200公里以上,铁路营业里程达5300公里,比目前增长70%。

 

在一系列规划中,广西被视为华中、华南、西南三地衔接海上、陆上东盟的关键节点。

 

“广西北部湾的发展,必须与泛北部湾合作战略链接。”中国社会科学院国家研究学部主任张蕴岭告诉《财经》记者,这几年宏观调控之下,单一地方项目很难获批,必须要有延伸性,纳入一个大的发展框架中。

 

20068月,国家主席胡锦涛在谈及泛北部湾经济合作时曾表示,启动点“要从推动交通等基础设施开始”。

 

20073月,胡锦涛参加全国“两会”广西代表团审议,再提次区域合作“交通先行”原则。他指出,中国-东盟自由贸易区建成后,广西将是“连接西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽”,前提是泛北部湾交通运输通道必须建成,“但这不是中国一家说了算,需要周边国家参与协调”。

 

亚洲开发银行第一副行长劳伦斯·格林伍德认为,广西交通建设此次获重大破局,与泛北部湾经济合作政策直接相关。他透露,截止到2007年底,亚行给广西拨付的贷款总额为9.27亿美元,其中交通项目占7.5亿美元,是一组以南宁—友谊关高速公路为主体的公路项目贷款,目的是打通南宁、河内一直到新加坡的通道。20082010年,亚行在广西贷款总额预定为5.5亿美元,其中3亿美元用于广西百色-隆林高速公路。这笔贷款已获亚行董事会批准,即将进入落实阶段。■

 

有意与本刊合作者,有关合作事宜请与财经网联系。未经财经网书面授权,请勿转载或建立镜像,否则即为侵权。
[京ICP证070301号] 增值电信业务经营许可证[B2-20040250] 广告经营许可证[京海工商广字第0407号] 京公网安备110105005607号
Copyright 《财经网》 All Rights Reserved 版权所有 复制必究